Gli stivali per scendere in pista nei trofei!
Ai tradizionali sistemi di protezione per la caviglia e la zona metatarsale, TCX® affianca un nuovo concetto di calzata, pensato per massimizzare il comfort e garantire le migliori performance anche nelle condizioni più difficili; ai noti Torsion Control System® e Metatarsal Control System®, dunque, il nuovo top di gamma aggiunge il Precise Air Fit System (P.A.F.S.), un sistema in grado di alzare lasticella nei confronti della concorrenza per ciò che riguarda il confort e la sensibilità del piede nella guida più sportiva: un insieme di caratteristiche tecniche uniche e di grande portata, che assicurano al pilota il massimo in termini di protezione, prestazioni e confort.
Per il 2013, TCX completa la gamma Racing con lintroduzione del modello S-R1 dedicato al motociclista che ricerca il miglior compromesso tra protezione, sia in strada che in pista, e confort per un uso prolungato dello stivale. S-R1 è infatti dotato del celebre brevetto T.C.S. che presenta un nuovo design ed una cura dei dettagli che gli conferiscono un look ancora più accattivante. Completa la dotazione di sicurezza il sistema M.C.S. che presenta uno slider in lega di alluminio, intercambiabile e resistente allusura.
S-R1 è la proposta di TCX per la Collezione 2013. Lo stivale riunisce una serie di caratteristiche tecniche, di progettazione e di design estremamente innovative: tra le più importanti troviamo la versione del Torsion Control System®, rivisitata per offrire una maggiore flessibilità ed un look più accattivante e il Metatarsal Control System® studiato per conferire la massima sensibilità in fase di guida, prevenendo dal rischio di frattura dellarea metatarsale. La tomaia è in microfibra molto morbida, dotata di uno snodo anteriore traforato per aumentare il livello di traspirabilità nella stagione più calda; la fodera interna è in materiale AIR TECH traspirante dotata di un inserto anti-scalzante posizionato nellarea del tallone per favorire una migliore tenuta del piede. Il confort della calzata è esaltato dalla presenza di un plantare anatomico ed antibatterico mentre la particolare costruzione del sottopiede, in materiale termoplastico semi-rigido, è studiato per assicurare la resistenza in caso di schiacciamento, rispondendo appieno ai requisiti della norma di Certificazione CE. S-R1 è disponibile anche nella versione dotata di membrana Gore-Tex®, impermeabile e traspirante, per offrire la massima protezione anche in caso di utilizzo dello stivale in condizioni meteo avverse. La tomaia, in questa versione dello stivale, è in morbida pelle pieno fiore. Le dotazioni di sicurezza restano invariate rispetto al modello base.
TORSION CONTROL SYSTEM®
Il Torsion Control System® che equipaggia S-R1 offre un equilibrio eccellente nel rapporto flessibilità/protezione. La struttura infatti, svolge appieno la funzione principale del T.C.S.®, che è quella di consentire il movimento laterale e longitudinale della caviglia entro i suoi limiti fisiologici, impedendone leccessiva torsione, prevenendo così il rischio di frattura dellarticolazione. Il sistema è composto da due principali elementi; uno scheletro ed un tallone in poliuretano, questultimo in tripla iniezione, entrambi cuciti alla tomaia e collegati lun laltro tramite due punti di flessione laterali ed uno posteriore. Questa struttura assicura un limitato ingombro, offrendo al pilota maggiore possibilità di aderenza alla moto senza incorrere nel rischio di appiglio alle eventuali sporgenze del telaio. Queste caratteristiche strutturali contribuiscono inoltre ad alleggerire il peso totale dello stivale. La nuova versione del sistema presenta inserti dotati di prese daria in rete metallica.
METATARSAL CONTROL SYSTEM®
Il sistema M.C.S.® dellS-R1 presenta una struttura in poliuretano dotata di un punto di flessione posizionato in corrispondenza con larea metatarsale per consentire una maggiore aderenza allanatomia del piede e la libertà nei movimenti necessaria in fase di guida, pur garantendo la massima protezione in caso di caduta. Il sistema è infatti concepito per controllare la flessione del metatarso verso lalto e verso il basso, tramite due punti di arresto programmati per prevenire possibili lesioni dellarticolazione.
SCHEDA TECNICA
Tomaia: microfibra con inserti in micro-iniezione; soffietto anteriore imbottito e traforato per migliorare il confort e la traspirabilità Fodera: AIR TECH traspirante con inserti in pelle scamosciata nella zona del tallone per una migliore tenuta della caviglia Rinforzi: nuovo sistema T.C.S.® con prese daria in rete metallica, sistema M.C.S.®, rinforzo tibia e paraleva in poliuretano Slider: slider anteriore intercambiabile con sistema di viti nascoste Chiusura: Zip + banda in Velcro® Plantare: anatomico e removibile SOTTOPIEDE: polipropilene, a spessori differenziati Suola: iniettata a 3 colori con specifiche aree di grip Variante colore: BIANCO, NERO, NERO/GIALLO FLUO Gamma taglie: EU 38-49 ; US 5-14 Certificazione Ce
