Il Leonardo Da Vinci di Fiumicino non è solo laeroporto più importante dItalia, ma è anche il più grande sedime industriale del Lazio e di tutto il centro-sud. Questo sistema aeroportuale da anni patisce una crescita esponenziale di precarietà, cassa integrazione e mobilità, determinando un drammatica emergenza occupazionale a partire dai vettori, agli handlers, fino ad arrivare allindotto. E la drammatica conseguenza di una politica a favore delle privatizzazioni e delle liberalizzazioni senza regole, di un sistema di controlli inefficace e della deregolamentazione del mercato del lavoro. Un sistema in cui la speculazione privatistica, anche di carattere ambientale, è stata anteposta al capitale umano e agli interessi collettivi dell’intero settore. LUSB, che da anni denuncia lo stato di crisi strutturale da cui sono investite le industrie del Trasporto aereo, causando la de-industrializzazione di un area strategica del Paese, intende aprire un dibattito serrato con le istituzioni, le forze politiche, le parti sociali, le associazioni territoriali, e gli organi di informazione, che sono invitati a partecipare allassemblea in cui saranno parte attiva i lavoratori del settore. Secondo lUSB, è urgente avviare un lavoro complessivo su un piano di sistema, che riparta dall’occupazione e da una politica generale sul Trasporto Aereo e che dispieghi i suoi effetti sullaeroporto di Fiumicino ed il suo territorio, come pure nel resto del Paese. E arrivato il momento di fare qualcosa per interrompere un circolo vizioso che sta generando una vera e propria emergenza sociale. Su questi temi lUSB ha convocato per il 30 maggio uno sciopero nazionale dellintero settore, che si colloca dentro giornate dove tutto il comparto trasporti sciopererà contro le privatizzazioni, il disastro occupazionale e il taglio ai salari e ai diritti.