Pneumatico scooter innovativo per una nuova mobilità
In soli sei anni, il mercato dello pneumatico scooter in Europa è cresciuto del 30%.
Molto più pratico dellauto e meno limitante del trasporto urbano, sta prendendo sempre più piede in città e nelle periferie. Questa tendenza nel campo della mobilità si accompagna a nuovi bisogni: le persone che usano lo scooter non sono solo più numerose, ma più consapevoli ed esigenti.
Da unanalisi di mercato risulta che l81% degli scooteristi usa il proprio veicolo ogni giorno e il 78% prevalentemente per andare al lavoro.
I possessori di scooter di cilindrata superiore ai 125cc risultano essere particolarmente esigenti in termini di prestazioni (uno scooterista su tre è, o è stato, un motociclista); oltre alla sicurezza sono interessati alla sportività e al piacere di guida.
Per rispondere alle esigenze di questa categoria, Michelin ha deciso di sviluppare il Power Pure SC, il primo pneumatico scooter al mondo con tecnologia bimescola (MICHELIN 2CT-Dual Compound Technology), innovazione sviluppata dalla casa francese nelle competizioni.
La caratteristica principale è la presenza, su tutto il battistrada, di 2 mescole distinte. Una combinazione che permette di armonizzare sicurezza, aderenza, sportività e durata.
Lo sviluppo del Power Pure SC è frutto della strategia del gruppo Michelin, che consiste nellapplicare agli pneumatici di serie le innovazioni testate nelle competizioni. Michelin si conferma quindi il solo produttore al mondo a operare questo transfer tecnologico su scala così ampia e in tempi così rapidi.
Michelin Power Pure SC, primo pneumatico scooter al mondo a beneficiare della tecnologia bi-mescola, si distingue per piacere di guida, sportività, aderenza e durata, offrendo un livello di prestazioni che ne fa il primo pneumatico Sport Premium del mercato scooter.
La Dual Compound technology ha leffetto di massimizzare sicurezza, longevità e piacere di guida.
Grazie al battistrada centrale slick composto da una mescola più dura, il nuovo pneumatico Michelin offre una maggior superficie di contatto al suolo nella zona più sollecitata durante la marcia, aumentandone la durata.
La mescola morbida sulle spalle garantisce maggior aderenza e quindi più sicurezza.
Qual è laspetto di uno pneumatico bi-mescola?
Il concetto di bi-mescola si basa sulla divisione dello pneumatico in diverse sezioni. Come per le gamme Sport Radial, il battistrada di MICHELIN Power Pure SC è diviso in tre sezioni.
Una zona centrale con mescola dura per:
– maggiore durata: una gomma dura posta là dove lo pneumatico è sottoposto a maggiori sollecitazioni
– maggiore reattività dello pneumatico grazie a una maggiore rigidità
Spalle con mescola morbida per:
– maggiore aderenza sullasciutto e sul bagnato
– angolazione in sicurezza in caso di guida sportiva
Le misure disponibili
110/90 – 12 64P REINF POWER PURE SC F TL
110/90 – 13 56P POWER PURE SC F TL
120/70 – 12 51P POWER PURE SC F TL
120/70 – 13 53P POWER PURE SC F TL
120/70 – 14 55P POWER PURE SC F TL
120/70 – 15 55S POWER PURE SC F TL
120/70 – 15 56S POWER PURE SC F TL
120/80 -14 58S POWER PURE SC F TL
130/60 – 13 53P POWER PURE SC R TL
130/60 – 13 60P REINF POWER PURE SC R TL
130/70 – 12 56P POWER PURE SC R TL
130/70 – 12 62P REINF POWER PURE SC R TL
130/70 – 13 63P REINF POWER PURE SC R TL
130/80 – 15 63P REINF POWER PURE SC R TL
140/60 – 13 57L POWER PURE SC R TL
140/60 – 13 57P POWER PURE SC R TL
140/70 – 12 60P POWER PURE SC R TL
150/70 – 13 64S POWER PURE SC R TL
150/70 – 14 66S POWER PURE SC R TL
