Il nuovo kit Pinasco 177 VIT (Valve Intake Transfer) per Vespa PX, dotato di aspirazione lamellare sul cilindro, rappresenta una rivoluzione nel mondo Vespa e si distacca da tutti i kit di elaborazione fino ad oggi costruiti.
Il cilindro presenta la nuovissima aspirazione lamellare diretta al cilindro: la Pinasco è stata la prima Casa costruttrice di kit per Vespa ad aver progettato e realizzato un kit ad aspirazione lamellare già nei primi anni 80. I tecnici Pinasco hanno ripreso tale progetto, adattandolo alla tecnologia e ai componenti attualmente impiegati. Il kit è composto da un cilindro in ghisa speciale configurato per impiego turistico/veloce. La specifica configurazione delle fasi di aspirazione e scarico è il miglior compromesso per ottenere ottime prestazioni e guidabilità su ogni tipo di tragitto: tortuoso, in montagna e autostradale. Il pacco lamellare è in fusione di alluminio con riporto in Viton e presenta un deviaflussi interno per garantire unefficienza ottimale ad ogni apertura di acceleratore, mentre le lamelle sono rigorosamente in fibra di carbonio di altissima qualità. Nel kit viene fornito un nuovo tipo di carburatore 27/32 a depressione con pompa benzina integrata per garantire il giusto apporto di carburante in ogni condizione di guida, senza più risentire di quei fastidiosi vuoti di miscela che spesso portano al grippaggio. Tale carburatore presenta un ulteriore vantaggio: privo di getti aria/miscela, permette di regolare la carburazione avvitando o svitando le 2 viti del minimo e massimo. Un’altra caratteristica fondamentale è che per montare il Pinasco 177 VIT non è più necessario modificare la valvola rotante come si faceva in passato: nel kit viene fornita una piastrina apposita per sigillarla. Per tornare alla configurazione originale sarà sufficiente smontare la piastrina e riposizionare il carburatore ed il cilindro originale al loro posto: il motore tornerà quello di prima.
